了。”盛师龙笑道：“当然了，你要是决定继续使用自动驾驶，我也不拦着，咱们讲道理是吧。”
回答给盛师龙的是徐显的放起落架的指令：“速度检查，小于270，放轮！”
“你这家伙。”盛师龙朝着后面坐着的陆心宇道：“陆总，我可是给足你面子了，到时候要是出了问题，可不要怪我。”
陆心宇舔舔干涩的嘴唇，挤出一丝干笑，点点头，也没应着。
其实，看到现在陆心宇发现了一点点异样的味道。徐显到现在已经不是过于频繁地使用主电动配平了，而是几乎就仅仅使用主电动配平了，他分辨出来徐显好像根本没有推拉驾驶盘。
对于飞机俯仰上的操纵，主要还是在于推拉驾驶盘，最后微调和减小杆力才是使用主电动配平。如果光使用主电动配平，有时候会跟不上飞机状态的变化，因为配平在俯仰上的操纵量是连续的，却不够迅捷。这种有些反应慢的操纵方式很多时候确实不适合作为主要的方法。
正是因为徐显这有别于正常操作方法才会引起陆心宇的忧心，只是越看之下，陆心宇越感觉有那么些别扭的地方，仿佛他好像漏了些什么，可他又想不明白，哪里出了问题。
“话说完了，速度检查，小于270，放轮。”盛师龙觉得自己已经给予徐显足够的善意了，当然也是他自己这么认为而已。
确认速度小于限制速度之后，盛师龙放下起落架。
在盛师龙放轮之后，徐显连续指挥，核实空速没有问题后，指挥其将襟翼放到十五的位置。徐显要开始建立着陆形态了。
在襟翼十五放下后没多久，随着下滑道信号的不断下移，最终FMA显示转为MCP，VOR/LOC，G/S，下滑道截获了，飞机已经截获盲降。
“下滑道截获！”盛师龙认真履行了自己作为PM的责任，提醒徐显飞机完全建立盲降的情况、
徐显点点头，腾出抓着推力杆的左手，调出复飞高度。一旦下滑道截获，就可以调节复飞高度了。
“报告吧。”
“好！”盛师龙很是服从地联系了塔台：“塔台，星游6372，03号跑道盲降了。”
“星游6372，继续进近，修正海压现在是1015了。”
“继续进近，修正海压1015，星游6372。”盛师龙重新校准自己这边的修正海压，然后就是备用仪表的，接着顿了下，也替徐显那一侧的气压高度表基准进行了调整。
“修正海压1015，一个，两个，三个，核实了啊！”盛师龙确认三处高度表的气压基准都已经调整好，伸了个懒腰：“继续进近。”
在此时间，无线电里响起塔台的声音：“鲲龙9334，抓紧脱离，脱离报。”
徐显在导航页面可以看见代表前方飞机的菱形标志
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）